teacup. [ 掲示板 ] [ 掲示板作成 ] [ 有料掲示板 ] [ ブログ ]

 投稿者
  題名
  内容 入力補助画像・ファイル<IMG> youtubeの<IFRAME>タグが利用可能です。(詳細)
    
 URL
[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ]

スレッド一覧

他のスレッドを探す  スレッド作成


ビンディングペダル

 投稿者:枯野  投稿日:2014年12月31日(水)08時51分1秒
返信・引用
  管理人さま・皆様
年の瀬いかがお過ごしでしょうか。
当方この度、ペダルをビンディングタイプに換えました。店で試着用のシマノのSPD脱着をしてみたら、脱着がすごく軽くて『これなら全然大丈夫』と思っていたのですが、固いの、はめずらいの、外しずらいのと驚愕の連続。
早々公園や土手で練習と思っていましたが、インフルエンザで年越しになりそう。
管理人さまはビンディングペダルですか。コツやアドバイス等ありましたらご紹介ください。
それではよいお年をお迎えください。
 
    (管理人) お返事がだいぶ遅くなりまして申し訳ありません。
私は冬場はロードバイクに乗りません。
乗るのは夏に近くなった春の後半から秋にかけてです。
最近は抱えていた借金の返済が著しいので、暫くの間は新しいロードは買えそうもないですな。
新しい部品にされたようで、おめでとうございます。
もう4月も終わりが近付いております。
これからどんどん暖かく、そして暑くなってきますので、ロードに乗るには適した時期になりますね。
私も仕事の合間に運動を兼ねてまた乗ろうと思います。
 
 

筑波山走破

 投稿者:枯野  投稿日:2014年 8月23日(土)23時22分31秒
返信・引用
  残暑お見舞い申し上げます。
先日自転車に乗り始めてのヒルクライム(といっても入門者向きといわれているようですが)筑波山つつじヶ丘駐車場に行ってきました。
無事に最高点まで走破したのですが、帰路に初めてハンガーノック(たぶん?)というものを味わいました。足を攣って動けなくなることは遠出では茶飯事ですが、痛みでまったく両脚とも動かせないのは初めてで、しかも少し休んだくらいでは回復しない。おまけにめまいと吐き気まで伴い完走を断念せざるをえませんでした。
無事に帰れたのでいい経験だったとあっさり言えますが、翌日は仕事になりませんでした。
トレーニングやチャレンジが目的ではありませんが、体力相応の計画が必要ですね。それと食事休憩の大切さは身に染みました。サイクリストにグルメが多いこともうなずけますね。
 
    (管理人) 枯野さま、お久しぶりです。
今年は雨が多い所為か、多少暑い日もありますが概ね涼しい状態が続いていますね。
しかしながら、私は体調が宜しくありません。
ロードも全然乗れていません。

途中で無理をなさって体調が悪くなったとのこと。
大丈夫でしたか?
無理せずロードを楽しんでください。
怪我などしたら楽しさも半減します。

現在、私は借金返済が最優先でして、コルナゴのロードを購入する余裕は全く無くなりました。
くわえて、鉄道にも興味が在るのですが、その鉄道の中でも特に好きな夜行列車が絶滅寸前です。
絶滅する前に乗っておきたい車種が多くあるので、今はそっちの方が優先順位でしょうか。
コルナゴのロードは 「 生きているうちに買えれば良い 」 という状態になりました。
 

COLNAGOサドル

 投稿者:管理人  投稿日:2014年 8月13日(水)01時54分27秒
返信・引用 編集済
  入手不可能と思われた伝説COLNAGOサドルを遂に手に入れました。
而も新品で。
YAHOO!オークションでも出品される可能性はゼロに等しい超稀少品です。
肝心の COLNAGO のロードが無いので直ぐの遣えないのが残念ですが。。
いつか COLNAGO のロードを手に入れた時にこれを取り付けて乗りたいです。
 

ご無沙汰です

 投稿者:枯野  投稿日:2014年 4月 2日(水)21時37分7秒
返信・引用
  管理人さま
カクベエさま
ご無沙汰です。
カクベエさま、トランジットセブンは『キャビア』という名前だったのですね。
使い捨てのこの時代にそれだけ長く乗ってあげれば、自転車も本望でしょう。
当方のトランジットセブンはカスタム癖が祟って、フレーム以外は元の部品がありません。
でも、当方にとってもTS-7は、走ることとカスタムすることの両方の楽しさを教えてくれた逸材です。幸いまだコア部分の損傷はなく、今はうちの中学になる娘が乗っています。

当方、秋から冬にかけては仕事に追われてほとんど自転車に乗っていませんでしたが、やっとこの頃ポタを再開しました。娘の『トランジットセブン2008年最終型』のほかに、『2010年型GIANT MR-4F』と『2010年型BMCアルペンチャレンジ02』を所有しています。今春はMR-4がメインでBMCは休業中です。
いつかはMR-4で『しまなみ』を走るのが夢ですが、仕事や家庭、体調を考えると当分おあずけのようです。
 
    (管理人) おひさしぶりです。
7年も乗ってあげれば、愛着故に手放すのがつらいですが、十分に遣ってあげたと思いますよね。

カスタムだらけでフレーム以外が元の部分が無いのですか・・・・
私はタイヤを交換した程度なので、基本的にほぼ純正のままですが、好きな方はカスタムを多く行うと聴きます。
昔、コンビニの夜勤店員をしていた時に自転車が趣味だという同僚が居ました。
その人は本当にカスタマーであり、ヒマさえあればカスタムしていたそうです。
しまいにはフレームさえも交換してしまい、気付いた時には元の部品が一つも無かったそうです ^^;

今は娘さんが自転車を受け継いでいるのですか。
自分の大事にしていた物を子供が受け継いでくれるのは、この上ない親孝行ですね。
良い娘さんです (#^ ^#)
いつか、娘さんと父娘でしまなみを走れたらいいですね。
 

下記 投稿文の訂正

 投稿者:カクベエ  投稿日:2014年 4月 1日(火)22時00分4秒
返信・引用
  トランジットセブン キャビア

2007年5月5日購入←×
2007年6月25日購入←○
 
    (管理人) 5月5日ではなく、6月25日でしたか ^^;  

いよいよ、キャビアとお別れ・・・ そして、

 投稿者:カクベエ  投稿日:2014年 4月 1日(火)21時50分36秒
返信・引用
  長年親しんで来たキャビアでしたが、2014年3月16日をもって廃棄処分することにしました…。
予備のリアサスペンションの在庫は殆ど無い状態で、泣く泣くキャビアを手放すことになってしまいました…。

2007年5月5日に購入してから、7年という短い間でしたが、この名車で関東地方の様々な場所に行けたことに感謝しています!

ありがとう!キャビア! そして、安らかに…!


一方、ドラッシュは今年に購入する予定でしたが、昨年はカイアンに全然乗っておらず、今年から乗りこなして行きたいと考えているため、購入は2016年春に延期します!
 
    (管理人) もう廃棄処分してしまったのですね。
自分の足となる自転車。
それも、7年間という長期に亘ってパートナーだったなら尚更でしょうね。
手放すのは、我が子を養子に出すような、看取るような、そんな辛い決断と同じなのかもしれませんね。
私が愛車の Speed Ster S60を、コルナゴ車に乗り変える時には、如何思うのだろう。
購入したのは2006年9月
今から7年8ヶ月も前です。
今なお乗っていますからね。
きっと手放す時はつらい気持ちになるのでしょう。
 

1年近く以来の投稿となります

 投稿者:カクベエ  投稿日:2014年 4月 1日(火)20時51分40秒
返信・引用
  大変遅くなってしまいましたが、新年あけましておめでとうございます。自分のこれまでの進捗(2012年~2014年)を報告します。

2012年
4月~9月 川崎での作業
8月 職場の先輩と信州の旅行
10月~翌年3月 長期の館山出張

2013年
4月~6月 先輩と松本の出張 (併せて、昨年落とされた電気工事の勉強をする)
6月 同級生と新宿で飲み会
6月~8月 様々な地方への出張が続く
8月 夏休みを取得し、カイアンで成田空港へ…
9月~12月 長期の小田原出張
12月 第2種電気工事技能試験
12月~翌年1月 冬休みで日の出を拝みに行く為、館山の1人旅に出る

2014年
1月 見事に電気工事合格!!
1月~3月 再び様々な地方への出張が続く

昨年は、長期の出張が続いた中で、先輩から怒られ褒められ、電気工事の勉強もしていた影響で、仕事上で上手く行かなかったこともあり、全体的にグレーな1年でありました。

今年からは視野を広げてアクティブに行動し、積極的に職場の先輩達とコミュニケーションを図り、自分自身の信頼感を高めることを目標にしていきます!

みなさま、本年もよろしくお願い致します!!
 
    (管理人) おひさしぶりです。
この2年間の近況をお知らせいただきまして有難う御座います。
めまぐるしく、大変な2年間だったようですね。
今年の1月には資格試験の合格したとのことで、おめでとう御座います。
資格を取得すれば仕事の幅も広がりますし、事実上の昇進ですからね。
苦労した甲斐が在ったことと思います。
これから取得した資格を活かせるよう、頑張ってくださいね。
 

COLNAGO 2014年モデル発表

 投稿者:管理人  投稿日:2013年11月 3日(日)16時29分31秒
返信・引用 編集済
  コルナゴの2014年モデルが発表されましたね。
私が欲しいと思った3車種の画像を貼り付けます。

1枚目は、伝説の車種として現在も語り継がれる C40の後継車種 C50 を前身とする C59 の2014年モデル。
2枚目は、嘗て販売されていたレーシング用車種 TITANIO の再リリース車種である、同名の TITANIO
3枚目は、2013年度まで発売されていた CX-1 の後継車種 CX-ZERO
 

タイヤの色を変更

 投稿者:管理人  投稿日:2013年10月31日(木)01時42分39秒
返信・引用
  もう随分前になりますが、今年の4月末に愛車のタイヤ交換をしました。
愛車のロードは、スイスのSCOTT社製 SPEEDSTER S60 2006年モデル。
購入したのが2006年の9月中旬だったので、6年7ヶ月くらいの間、購入当時のタイヤのままでした。
さすがにもう寿命なのか、タイヤに皹が入っていたので、前々から興味のあったカラータイヤにしてみました。
本当は黒いタイヤの方が丈夫らしいのですけどね。
 

残暑お見舞い申し上げます

 投稿者:枯野  投稿日:2013年 8月13日(火)22時20分57秒
返信・引用
  管理人さま
カクベエさま
残暑お見舞い申し上げます。
猛暑の中、いかがお過ごしでしょうか。
先日炎天下の中、諸用で都内を走り回りました。距離にすると40km足らずですが、飲料を3リットルほど飲んでしまいました。翌日は1日気分が悪かったです。猛暑の中のライドは十分気をつけましょう。
やっと会社の駐輪場が取れました。役員席の真後ろなので、出入りに気を使っています。
当方の会社は遠距離通勤が多いので、ジテ通と言うだけで羨望の眼差しを向けられます。次の人事ではどこに飛ばされるやら‥‥
 
    (管理人) 枯野さま、ずいぶんお返事が遅くなってしまって申し訳ありません。
パソコンがあんまり調子が良くなく、 『 お気に入り 』 から消えてしまいました。
このページのアドレスが判らなくなっておりました。
仕事が忙しくなってきたことと、帰りが遅いこともあって、パソコン自体をあまり遣わなくなっていました。
残暑どころか、もう秋も深まりましたね。
今年は酷暑でしたので、冬場は酷く寒くなるかもしれません。
暖かくして風邪をひかないように御自愛ください。

私は通勤に遣う自転車 ( ママチャリ ) が故障してしまい、買い換えるにはもったいないということで、暫くロードバイクで通勤していました。
タイヤを紫色に変えるなど、多少の嗜好を凝らしたりして改造しました。
ママチャリも直り、ロードバイクはお休み中ですが、寒くならないうちに11月の上旬にロードで鎌倉に行こうと思っています。

会社の駐輪場が取れて良かったですね。
自転車通勤が楽しいものとなれば、私も嬉しい限りです。
 

レンタル掲示板
/13