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Re: モルドバへの列車

 投稿者:乗後景  投稿日:2017年10月23日(月)23時52分53秒
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  > No.843[元記事へ]

タルゴさんこんばんは。
6月でしたら日が長くよい時期だったことでしょう。やはり明るい時間が長い時期が一番だと思います。
ウンゲニの鉄道の出入国は時間がかかる上本数が少なく利用しづらいものがありますね。バスが利用しづらい途中駅などならともかくヤシ~キシナウとなれば鉄道を使うのは物好きくらいになってしまうのではないでしょうか。もう少し鉄道の便数が欲しいところですよね。

http://www.geocities.jp/sekenatekena/

 
 

モルドバへの列車

 投稿者:タルゴ  投稿日:2017年10月23日(月)20時10分48秒
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  乗後景様 ご無沙汰です。モルドバに寝台列車で行かれた由 いい旅をされましたね。私は今年6月にヤシからバスでモルドバ入りをしました。ヤシ発の列車が深夜にしかなく、バスの便が朝にたくさんあり移動に便利だったので迷うことなくバスを利用しました。ヤシを出て20分を過ぎるとすぐに国境のウンゲニに到着し出国、入国それぞれ30分ほどの時間がかかりましたが、モルドバの首都キシナウまでは5時間弱で到着しました。ウクライナのルーマニアに接する街チェルニウツィからスチャバに入りヤシまで鉄道で移動した後の移動でしたが、ウクライナ チェルニウツィからもキシナウへの直通バスが一日5本ほどありました。バスと言っても18人乗りのマイクロバスなので6時間を超える長い時間を乗車すると結構疲れそうです。鉄道もこのあたりになると毎日運転の列車は少なく一日おきの運転とか週一のモスクワ~ブカレストなど少数派が多いので一日の運転本数は少ないのに改めて驚きでした。引き続きレポを楽しみにしております。   

Re: 中欧へ行って来ました3-3

 投稿者:乗後景  投稿日:2017年 9月17日(日)22時36分54秒
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  > No.841[元記事へ]

乗鉄男さんこんばんは。
簡素なホーム構成の駅は風情がよく階段の面倒がないので気に入ってはいるのですが乗り継ぎ時間が短いときにすぐ何行きなのかが分からないと困りますよね。

http://www.geocities.jp/sekenatekena/

 

中欧へ行って来ました3-3

 投稿者:乗鉄男  投稿日:2017年 9月15日(金)20時56分35秒
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  > No.840[元記事へ]

乗後景さま、こんばんは。乗鉄男です。

1枚目は、
ホーム1本のLibochovice městoで、なぜか9分停車。
確かにこの駅のほうが街中ですが、謎な停車時間でした。

2枚目は、
Louny本駅。大きな駅ですが、旧市街から外れており、
駅前には何もありません。各路線と相互接続します。
チェコの田舎駅独特の駅舎前に線路が並んでいて、
ホームがない構造の駅です。
これって、どの列車が何行きなのかが、分かりにくいんですよね。

3枚目は、
ホーム1本のLouny střed駅。ここが旧市街最寄り駅です。
待合室だけの無人駅ですが、到着の自動放送はありました。
今夜の宿の最寄り駅です。

 

Re: 中欧へ行って来ました3-2

 投稿者:乗後景  投稿日:2017年 9月12日(火)23時03分8秒
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  > No.839[元記事へ]

乗鉄男さんこんばんは。
チェコの車掌さんはポイントの切り替えをしたり連結器のネジを巻いたりで忙しい役割だと感心します。確かに閉塞をどう扱っているのか気になりますね。

http://www.geocities.jp/sekenatekena/

 

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