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Re: ウクライナ 森林鉄道

 投稿者:乗後景  投稿日:2017年 7月15日(土)08時22分11秒
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  > No.821[元記事へ]

タルゴさん可愛らしい列車の画像どうもありがとうございます。
楽しく過ごせるようスケジュールが組まれているのですね。画像からもその様子が伝わってきます。

http://www.geocities.jp/sekenatekena/

 
 

ウクライナ 森林鉄道

 投稿者:タルゴ  投稿日:2017年 7月14日(金)22時35分17秒
返信・引用
  乗後景様 いつもお世話になっております。カルパチア山脈の北側を走る森林鉄道に乗ってきました。ビゴダ駅を基点に片道30分ほど川を遡って休憩し その後折り返して湧き水をのませたり 昼食を広場でとるのに休憩したりし約2時間の乗車でした。ほとんどの乗客は観光バスツアーか車で駅までやってきますが、私は80キロ東のイヴァノフランクフスクから定期バスで訪問しました。土日限定に運行されているので要注意です。
 

Re: 中欧へ行って来ました2

 投稿者:乗後景  投稿日:2017年 7月14日(金)01時44分21秒
返信・引用
  > No.818[元記事へ]

乗鉄男さん画像どうもありがとうございます。渋い色に日よけがなかなかよくきまっていますね。
マサリク駅のCity Innは私も泊まったことがありますが手頃な値段で気持ちよく過ごせ好印象です。

http://www.geocities.jp/sekenatekena/

 

Re: ルーマニア北部の鉄路

 投稿者:乗後景  投稿日:2017年 7月14日(金)01時39分0秒
返信・引用
  タルゴさんこんばんは。
凝った割引制度があるとは知りませんでした。往復同じルートというのはついつい避けてしまいがちなのですがそういう発見があるとなるといいものですね。
山越え区間というとその途中から出る支線に乗るためヴァトラ・ドルネイに宿をとったことがあるのですが降りても牧歌的な風景でペンションもいくつかありのんびり過ごすことができていい印象があります。
画像はボトシャニのトラムです。確かにちょっと意外な存在ですよね。

http://www.geocities.jp/sekenatekena/

 

中欧へ行って来ました2

 投稿者:乗鉄男  投稿日:2017年 7月12日(水)23時54分45秒
返信・引用
  乗後景さまこんばんは、乗鉄男です。

このあとは、ユーロシティでプラハへ移動し、
マサリク駅にくっついているホテル(City Inn)
にチェックインしました。

釣り掛け近郊型電車451形電車がS41系統でまだ走っていると聞き、
やってきました。プラハ本駅を経由しない1時間おきの路線なんですね。
でも、この編成、ちょっと色が違います。窓の開閉方法も違うのです。
 

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