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本日の南宮崎

 投稿者:あおCT  投稿日:2013年 3月 9日(土)23時18分4秒
  今日は、南宮崎でダイヤ改正前の746M周辺列車と本日の試運転スジで下ってきたキハ200を撮影して来ました。
先週と変わっていて驚いたのが3番のりばの点字ブロックが設置されていたということです。

来週のダイヤ改正ではカコの動車の運用増と817系の運用増、713系の運用減(延岡方面)が予定されています。

746Mの増結、748Mの817系化が実施されます。
また、宮崎総合鉄道事業部管内の3.16改正時刻表配布が昨日から始まりました。

http://blogs.yahoo.co.jp/aoct817sikakakokako

 
 

3月9日の旭苛性ソーダ&つばめ&ハイパー&架線下動車

 投稿者:本ホマ  投稿日:2013年 3月 9日(土)20時32分41秒
  ○旭苛性ソーダ
・4075レ
↑南延岡
ED76 83[門]
コキ10X[JRFコンテナ×5搭載]
コキ10X[JRFコンテナ×5搭載]
コキ10X[JRFコンテナ×3、JOTコンテナ×1、JOT SUPRER URコンテナ×1搭載]
コキ10X[タカラ物流システムUT1タンクコンテナ×2、JRFコンテナ×2搭載]
コキ5XXXX[空車]
コキ5XXXX[空車]
コキ5XXXX[空車]
※以上延岡まで
コキ200-109[UT13C-8073(F)/8074(B)(黄緑枠)搭載]
※以上南延岡まで

○つばめ
5011M: BO-111
5016M: BO-109
5013M: BM-1

○ハイパー
5009M: CM-3?

○(試)日豊北部架線下動車(←鹿児島中央)
試7721D: キハ200-501+キハ200-1501

今日もなんかおまけがやってきました。4075の4両目に2個搭載されているUT1型タンクコンテナは、高鍋にも工場がある宝酒造の関連会社の借受物だそうで、中身も酒類のようです。

以上です。

画像上:赤い兄弟車はよく走っているが、黄色いのはなかなか・・・
画像下:その30分後にやってきた6連。長い橋梁だと長い編成がよく映えますね。
 

3月8日の旭苛性ソーダ&つばめ&黒缶&おまけ

 投稿者:本ホマ  投稿日:2013年 3月 8日(金)21時58分37秒
  ○旭苛性ソーダ
・4075レ
↑南延岡
ED76 1018[門]
コキ52365[JOTコンテナ×5搭載]
コキ52268[JOTコンテナ×4搭載]

・南延岡入れ換え(4076レ送り込み)
↑南延岡
コキ200-98 [UT13C-8081(F)/8082(B)(黄緑枠)搭載]
D35-1[旭化成ケミカルズ]

○つばめ
5011M: BO-106
5016M: BO-108

○黒缶
741M: VK-19

○おまけ
試7721M: FJ-7[(←宮崎) Tc411-334+M’414-17+M415-17+Tc411-333]

以上です。今日は珍客到来でした~
画像上:北九州からの長旅を終えて南延岡に到着した4075レ
画像中:すっかり日豊線になじんできた787系。
画像下:久しぶりに延岡で見る九州色。FJ7は鹿児島に疎開だろうか?それとも・・・
 

霧島高原動車 肥薩の部

 投稿者:きゅうてつ  投稿日:2013年 3月 8日(金)20時57分22秒
編集済
  2013.3.7(木)
○肥薩・吉都線(←吉松・都城)
4221D:キハ140 2062+キハ40 2068+キハ147 106+キハ47 9050
4224D:キハ40 8056
4225D:キハ47 8125+キハ47 9084
4227D:キハ40 8056
4228D:キハ47 8125+キハ47 9084
4229D:キハ40 8038
4230D:キハ47 8125+キハ47 9084
4231D:キハ147 105+キハ47 9046
4232D:キハ40 8038
4233D:キハ47 8125+キハ47 9084
4234D:キハ140 2062+キハ40 2068
4235D:キハ40 8038
4237D:キハ47 8125+キハ47 9084

2921D:キハ140 2061
2926D:キハ140 2061
2934D:キハ147 106+キハ47 9050
2938D:キハ40 8064

6022D:キハ147 1045+キハ47 8092
6021D:キハ147 1045+キハ47 8092
6024D:キハ147 1045+キハ47 8092

○日豊線(←南宮崎)
6774D:キハ147 50+キハ147 183+キハ40 8063
6776D:キハ140 2061+キハ47 8056+キハ47 9072

○指宿枕崎線(←鹿児島中央)
1320D:キハ47 8126+キハ147 1032
325D:キハ40 2067+キハ47 8126+キハ147 1032
365D:キハ47 131+キハ47 9042

みやろう君に拉致られて鹿児島に行って来ました。
時間があるということで自分のわがままで吉松方面へ

肥薩線沿線でボチボチと撮影して来ました♪

周囲の風景に溶け込む列車たち。なんでも新しいモノが好まれる時代ですが
一番大事なことはその風土に溶けこむ、調和することなのかもしれません。
そんなことを考えさせてくれる、路線です。

画像1:4228D 中福良ー表木山にて
画像2:4233D 日当山
 

黄色い日南海岸動車

 投稿者:みやろう  投稿日:2013年 3月 8日(金)19時00分52秒
編集済
  先日、小倉総合車両所を出場したキハ40 8097です。
噂の通り、排障器がスカートに取り付けられていて違和感を醸し出しています。

何だか顔の締まりが無くなってだらしないような…(><)

なるべく早いうちにと思い、いつもの場所で撮影してきました。
ライトが点いてなくて若干ションボリです。


1944D、木花-南方にて撮影。
 

ナナちゃん愛好・EXステージ

 投稿者:みやろう  投稿日:2013年 3月 8日(金)18時06分33秒
編集済
  昨年3月、宮崎から引退したナナちゃんに会いに鹿児島まで行ってきました。
今や残っている運用は朝、夜それぞれ1.5往復のみ。

★朝運用
国分509-【6921M】-547鹿児島中央656-【6924M】-754国分804-【6931M】-847鹿児島中央→入庫

★夜運用
出庫→鹿児島中央2141-【6968M】-2221国分2228-【6971M】-2307鹿児島中央2352-【6974M】-030国分


昨日はHk-203編成が迎えてくれました。
1年前と変わらず、今もMT54を響かせていい走りをしてくれます。

特に隼人~加治木では日向路を彷彿とさせる爆走っぷりを披露してくれました!
まだまだ走れるよ、そんな声が聞こえて来た一日でした。


拉致られてくれたkyutetu君、ありがとうございました。


写真1 朝運用の上り2本目、6931Mを国分付近にて。空と菜の花と一緒に。
写真2 夜運用1本目の出庫前。アミュランを眺めながら君は何を想うか。
写真3 夜運用3本目となる6974M。この電車の発車時刻、2352には川内、五位野までのそれぞれの最終電車が発車して行く。一日の最後を任される列車。
 

東京ガールズコレクション開催に伴う臨時列車

 投稿者:本ホマ  投稿日:2013年 3月 7日(木)22時46分52秒
  3月30日に延岡市西階競技場で東京ガールズコレクションが開催されることに伴って大分発着の臨時特急が行きの下り1本、帰りの上り2本が運行されます。
JR九州大分支社のPDFによると、
・行き
 大分1033→延岡1301(4両編成)
・帰り
 延岡2203→大分翌012(4両編成)
 延岡2227→大分翌023(5両編成)
となっています。

東京ガールズコレクションへお越しの際は混雑も予想されるので公共交通機関等をご利用ください。

詳しくはJR九州大分支社の資料をご覧ください。(PDF注意)
http://www.jrkyushu.co.jp/ooita/pdf/130306_tgc.pdf
 

3月6日の旭苛性ソーダつばめ

 投稿者:本ホマ  投稿日:2013年 3月 7日(木)17時55分18秒
  ○旭苛性ソーダ
・4075レ
↑南延岡
ED76 1021[門]
コキ10X-XX24[JOTコンテナ×4、JRFコンテナ×1搭載]
コキ104-1514[JOTコンテナ×3、JRFコンテナ×2搭載]
コキ104-589[JRFコンテナ×5搭載]
コキ104-1070[JOTコンテナ×2、JRFコンテナ×3搭載]
コキ5XXXX[JRFコンテナ×5搭載]
※以上延岡まで
コキ51682[JOTコンテナ×5搭載]
コキ51657[JOTコンテナ×5搭載]
コキ200-132[UT13C-8079(F)/8078(B)(黄緑枠)搭載]
コキ200-100[UT13C-8075(F)/8074(B)(黄緑枠)搭載]
コキ106-856[UT13C-8025(青枠)搭載]
※以上南延岡まで

・南延岡入れ換え(4076レ送り込み)
D35-1[旭化成ケミカルズ]

○つばめ
5008M: BM-6
5014M: BM-5

今日の4075の積載は多めで、南延岡編成は5両と長めでした~

以上です。
 

3月6日の延岡コキ貨、旭苛性ソーダ、つばめ、ハイパー

 投稿者:本ホマ  投稿日:2013年 3月 6日(水)21時59分11秒
  ○延岡コキ貨
・4071レ
↑延岡
ED76 1021[門]
コキ50765[JRFコンテナ×4、JOTコンテナ×1搭載]
コキ50502[JRFコンテナ×4、ZENTSUコンテナ×1搭載]
コキ52509[JRFコンテナ×5搭載]
コキ51023[JRFコンテナ×3、JOTコンテナ×2搭載]
コキ53102[JRFコンテナ×5搭載]
コキ53103[JOTコンテナ×3、JRFコンテナ×2搭載]
コキ51126[JOTコンテナ×5搭載]
コキ51379[JOTコンテナ×5]
コキ51986[空車]

○旭苛性ソーダ
・4075レ
↑南延岡
ED76 1020[門]
コキ104-2515[JOTクールコンテナ×3、JRFコンテナ×2搭載]
コキ104-1829[JRFコンテナ×5搭載]
コキ104-2144[JRFコンテナ×4、コンテナ輸送50周年記念コンテナ×1搭載]
コキ104-984[JRFコンテナ×5搭載]
コキ5XXXX[JRFコンテナ×5搭載]
※以上延岡まで
コキ52657[JOTコンテナ×5搭載]
コキ51563[JOTコンテナ×5搭載]
コキ200-136[UT13C-8069(F)/8068(B)(黄緑枠)搭載]
コキ200-100[UT13C-8087(F)/8086(B)(黄緑枠)搭載]
※以上南延岡まで

○つばめ
5001M: BO-104
5003M: BM-6
5005M: BO-111
5008M: BM-10

○ハイパー
5007M: CM-1

今日は、自転車で市棚付近まで行ってきました~

以上です。

画像上: 4071レ(北川~日向長井にて)
画像中: 5006M(市棚~北川にて)
画像下: 4075レ(同上)
 

サンちゃん愛好

 投稿者:みやろう  投稿日:2013年 3月 6日(水)19時19分19秒
編集済
  専ら帰省の際の日課となりつつあります。

・サンちゃん愛好(→宮崎)
3/5(火)
6889M:Lk-4+Lk-2

3/6(水)
6889M:Lk-4+Lk-1


サンシャイン化された当時のモケットを残すのもLk-4編成のみとなりましたね。
717系の撤退によって宮崎地区の近郊形電車では一番上になってしまいましたが、これからも活躍することを期待します。


ご一緒した皆様ありがとうございました。

写真1 出庫回送電車の回6889M、南宮崎-宮崎にて(3/5)
写真2 西都城にて折り返し回送をバルブ(列番不明、3/5)
写真3 堂々の4両で清武川を渡る!(3/6)
 

キヤ宮崎来宮

 投稿者:あおCT  投稿日:2013年 3月 6日(水)12時02分39秒
  3月3日に南宮崎に来宮したJR西日本車キヤ141-2です。
3月3日は試7721Dで来宮したものだと思われます。

また、3.16改正の748Mの817系化は間違いないようです。713系の運用減少も行われるそうです。
http://www.yukan-daily.co.jp/news.php?id=36346

http://blogs.yahoo.co.jp/aoct817sikakakokako

 

日南海岸動車

 投稿者:takuma  投稿日:2013年 3月 5日(火)22時58分43秒
  2013.03.05(火)

・日南線
←志布志
1958D:キハ40 8054(乗)+キハ40 8069

木花→南宮崎間乗車。夜の宮崎平野をエンジンの音も高らかに走ります(^^)

>ひろし様
早速のご来訪ありがとうございます。
神宮にいた2人のうち1人です(^^;
交通という側面から宮崎を盛り上げていこうと一同頑張っていますので、宜しくお願いいたします。
 

神宮定観(3/4)

 投稿者:きゅうてつ  投稿日:2013年 3月 4日(月)21時25分30秒
編集済
  2013.3.4(月)

○日豊線(←延岡)
746M:Vk-1003
747M:Lk-4
748M:Lk-4
749M:Vk-2

5072M:Bo-102
5017M:Cm-1
回6014M:Bo-104
回6019M:Bo-104

6767D:キハ47 8123+キハ47 9056
6770D:キハ47 8123+キハ47 9056
回6769D:キハ140 2062+キハ40 2068

霧島運用の6769Dには、原型機関2068が登場。
やっぱり、いい音していますね
DMH17Hエンジンには負けるかもしれませが(笑)

画像上:回6769D カラカラカラカラ…
画像中:749M&6770D 写真右の6770Dはこのあと5017Mが来るまで停車します。
画像下:回6019M 登場時はすげぇ!と思ったものでした。ライト点くとカッコイイと思えます。
宮崎神宮にて
 

3月4日の旭苛性ソーダ(南延岡編成のみ)

 投稿者:本ホマ  投稿日:2013年 3月 4日(月)20時44分55秒
  時間がなかったので近場で撮影。

○旭苛性ソーダ
・4075レ
↑南延岡
ED76 1022[門]
コキ50519[JOTコンテナ×5搭載]
コキ50406[JOTコンテナ×5搭載]

以上です。
 

宮崎神宮駅にて

 投稿者:ひろし  投稿日:2013年 3月 4日(月)20時14分6秒
  宮崎神宮駅にて、連合のお二人と少しお話をしました。撮鉄のマナーがどうこう云われていますが、とても爽やかなお二人でした。時々遊びに来ますので、よろしく。  

3月2日の延岡コキ貨&旭苛性ソーダ&さんちゃん&黒缶&つばめ

 投稿者:本ホマ  投稿日:2013年 3月 2日(土)20時58分16秒
  ○延岡コキ貨
・4071レ
↑延岡
ED76 1016[門]
コキ50082[JRFコンテナ×5搭載]
コキ52586[JRFコンテナ×4、JOTコンテナ×1搭載]
コキ51753[JRFコンテナ×3搭載]
コキ50523[JRFコンテナ×5搭載]
コキ52912[JRFコンテナ×5搭載]
コキ150003[JRFコンテナ×3、JOTクールコンテナ×2搭載]
コキ51059[JOTクールコンテナ×2、UT8C-505X(塩化メチレン専用)搭載]
コキ50729[JOTクールコンテナ×3、JRFコンテナ×3搭載]
コキ52723[JOTコンテナ×5搭載]

○旭苛性ソーダ
・4075レ
ED76 1015[門]
コキ104-2245[JRFコンテナ×5搭載]
コキ104-2193[JRFコンテナ×5搭載]
コキ104-2747[JRFコンテナ×5搭載]
コキ104-1400[JRFコンテナ×5搭載]
コキ50303[JRFコンテナ×5搭載]
コキ50903[JRFコンテナ×5搭載]
コキ5XXX2[空車]
※以上延岡まで
コキ200-102[UT13C-8089(F)/8090(B)(黄緑枠)搭載]
※以上南延岡まで

・南延岡入換(4076レ送り込み)
↑南延岡
コキ200-136[UT13C-8067(F)/8068(B)(黄緑枠)搭載]
D35-1[旭化成ケミカルズ]

○さんちゃん愛好
739M: LK-4

○黒缶
732M: VK-3

○つばめ
5014M: BM-2

以上です。
 

2月28日の延岡コキ貨&旭苛性ソーダ&さんちゃん&黒缶&つばめ&ハイパー

 投稿者:本ホマ  投稿日:2013年 2月28日(木)16時02分32秒
  ○延岡コキ貨
・4071レ
↑延岡
ED76 81[門]
コキ50368[コンテナ×5搭載]
コキ50751[コンテナ×5搭載]
コキ51500[コンテナ×5搭載]
コキ52932[コンテナ×5搭載]
コキ50204[コンテナ×5搭載]
コキ52053[コンテナ×5搭載]
コキ52492[コンテナ×5搭載]
コキ51111[コンテナ×5搭載]
コキ50783[コンテナ×5搭載]

○旭苛性ソーダ
・4075レ
↑南延岡
ED76 55[門]
コキ106-1214[JRFコンテナ×5搭載]
コキ104-25[JRFコンテナ×5搭載]
コキ104-1218[JRFコンテナ×5搭載]
コキ104-2664[JRFコンテナ×5搭載]
コキ106-161[JRFコンテナ×2搭載]
コキ51724[空車]
※以上延岡まで
コキ52387[JOTコンテナ×5搭載]
コキ51581[JOTコンテナ×5搭載]
コキ200-109[UT13C-8073(F)/8074(B)(黄緑枠)搭載]
コキ106-855[UT13C-8025(青枠)搭載]
※以上南延岡まで

・南延岡入換(4076レ送り込み)
↑南延岡
コキ106-23[UT13C-8082(黄緑枠)搭載]
コキ106-378[UT13C-8081(黄緑枠)搭載]
コキ200-98[空車]
D35-1[旭化成ケミカルズ]

○ハイパー
5004M: CM-5
5012M: CM-1

○さんちゃん愛好
739M: LK-3

○黒缶
732M: VK-14

○つばめ
5014M: BM-11

以上です。

画像上:4075レ(北延岡~延岡にて)
画像中:739M(延岡~南延岡にて)
画像下:4075レ(南延岡にて)
 

青色乗合【鷹とライオンの祭典】

 投稿者:takuma  投稿日:2013年 2月27日(水)23時59分24秒
  WBCだけでなく、プロ野球キャンプもお忘れなく!
2月23,24日の両日は宮崎市の生目の杜運動公園で福岡ソフトバンクホークス対埼玉西武ライオンズのオープン戦が行なわれ、宮崎市内ー生目の杜間に臨時バスが多数運行されました。

2013.02.23(土)
宮交シティ・宮崎駅⇔生目の杜運動公園

◎臨時バス充当
宮崎22か647(日デP-RM81G 中央)
宮崎22か667(いすゞP-LR312J 中央)
宮崎22か668(いすゞP-LR312J 中央):シティ955発、宮崎駅1100発、生目の杜1610頃発などに運用
宮崎22か764(日野P-RJ172BA 西都)
宮崎22か867(日デP-UA33L 中央宮営組、ホークスラッピング):シティ1155発などに運用
宮崎22か872(いすゞP-LV214M 中央高鍋詰):シティ850発、シティ1110発、生目の杜1620頃発に運用
宮崎22か1018(いすゞU-LV224M 中央、ホークスラッピング):宮崎駅1115発、生目の杜1630頃発などに運用
宮崎22か1022(いすゞU-LV224M 中央綾詰):シティ940発などに運用
宮崎200か13or14(三菱エアロミディKK-MK23HH 西都)

◎ハーキュリー駐車場シャトル
宮崎22か645(日デP-RM81G 中央、消費生活センターラッピング)
宮崎22か660(いすゞP-LR312J 中央、タウンワークラッピング)

臨時バスには宮崎近郊の営業所から数少ない大型車が集められ、大勢の観客を運びました。
22か872は定期運用でなかなか乗れる機会がなく、貴重な乗車が叶いました。(^^)
ハーキュリーシャトルには若鷹軍団への気遣いからか、黄色系のラッピングを纏った2台が充当され、統一感をかもし出していました。
キャンプのメッカにいながら、なかなか臨時バスを記録せずに過ごしていましたが、今年の輸送を見て、何と面白いことか!
車内放送では各バス停接近(復路)、発車(往路)の度に生目の杜運動公園から(まで)の運賃を知らせており、分かりやすかったです。
 

日南動車祭り(2013/2/15~21)

 投稿者:takuma  投稿日:2013年 2月27日(水)23時27分16秒
  宮崎県総合運動公園で開催された「侍ジャパン」ことWBC日本代表宮崎合宿に伴い、日南線では宮崎・南宮崎ー青島間に臨時列車が9往復(平日は8往復)増発され、観客輸送に活躍しました。
また、定期列車の増結も行なわれました。

2013.02.15(金)
←志布志
1935D キハ40 8099+キハ40 8065
1936D キハ40 8069
1937D キハ40 8097
1938D キハ47 9056+キハ47 8123
1939D キハ40 8100+キハ40 8054
1949D キハ40 8104+キハ40 8060
9966D キハ40 8098+キハ40 8056
9968D キハ47 9083+キハ47 8052
9969D キハ47 9083+キハ47 8052
9970D キハ40 8098+キハ40 8056
9971D キハ40 8098+キハ40 8056
9973D キハ147 1055+キハ147 50
9974D キハ40 8098+キハ40 8056

2013.02.20(水)
←志布志
1940D キハ40 8054
1941D キハ147 1055+キハ147 50
9972D キハ47 9056+キハ47 8123(乗)
9973D キハ47 9056(乗)+キハ47 8123
9975D キハ40 8098+キハ40 8056
1958D キハ40 8060+キハ40 8097(乗)
1959D キハ140 2127+キハ40 8104+キハ40 8128(乗)
※1959Dは1両増結

2013.02.21(木)
←志布志
1941D キハ47 9083+キハ40 8052
1944D キハ40 8099+キハ40 8100
1945D キハ40 8065+キハ40 8054
9972D キハ147 1055+キハ147 50(乗)
9973D キハ147 1055(乗)+キハ147 50
9974D キハ40 8098+キハ40 8056
9975D キハ40 8098(乗)+キハ40 8056

会期中は臨時列車用として鹿児島車両センター(鹿カコ)からキハ40 8098+キハ40 8056が駆けつけ、一役買いました。
キハ40 8098は志布志機関区に新製配置された車であり、名誉の里帰りとなりました。(^^)
その他の臨時列車は通常南宮崎で寝ている宮崎車両センター(鹿ミサ)のキハ40×2とキハ47(147)+キハ47(147)がそれぞれ交替で担いました。
人出としては2月17日(日)の対広島オープン戦が一番多かったようで、木花や運動公園は特例で全車ドア扱いされたようで。(事業部社員がホームで改集札)
その他の日でも木花駅のピーク時は60~70人の乗降があり、便宜的に全車ドア扱いされた便もありました。
侍ジャパンの健闘を祈るとともに、これをきっかけに日南線のさらなる活性化を祈ります!

(写真上)鹿児島からの援軍ヨンマル(左、9974D)が定期1949Dと田吉で離合する。里帰り8098の顔が凛々しい。
(写真中)最寄りの木花、運動公園には幟が立てられ、雰囲気を盛り上げた。(木花にて)
(写真下)WBCの隠れた副産物。最終油津行き1959Dは2両→3両に増結され、往年の編成に。(南宮崎にて)
 

訂正。

 投稿者:本ホマ  投稿日:2013年 2月27日(水)15時03分26秒
  4075レのED76 58はED76 83の間違いです。
失礼しました。
 

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